【概述】冷熱沖擊試驗箱噪音過高如何處理？

三廂冷熱沖擊試驗箱在運行的過程中，如果發生噪音過大的話，就需要及時解決，東莞皓天三廂冷熱沖擊試驗箱廠家告訴大家，這可能是三廂冷熱沖擊試驗箱本身存在一定的故障咯。

三廂冷熱沖擊試驗箱噪音過高，①可能是三廂冷熱沖擊試驗箱吸空現象，是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。

②也有可能是液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，這些都有可能造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。③還有可能就是液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入。④也有可能是油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。

三廂冷熱沖擊試驗箱內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。

三廂冷熱沖擊試驗箱液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。

三廂冷熱沖擊試驗箱的噪音問題需要我們仔細檢查并及時解決，避免產生其他的故障，導致三廂冷熱沖擊試驗箱不可用。

以上只是我們的經驗之談，不足之處歡迎大神指點迷津。