本實驗方案針對船舶舵葉復合材料鹽霧耐久性測試。采用鹽霧試驗箱等設備，選特定復合材料制樣預處理后

本實驗方案針對船用電機繞組溫度沖擊測試。采用溫度沖擊試驗箱、絕緣電阻測試儀等設備，選特定船用電機

此實驗方案為船舶鋁合金濕熱耐腐蝕性測試而設。采用特定濕熱試驗箱、分析天平等設備，選合適鋁合金制樣預處理后放入箱內，在 40℃、90% RH 下進行 1000 小時測試

本實驗方案針對船用鋼板在高低溫環境下力學性能測試。利用高低溫試驗箱與材料試驗機，選符合標準船用鋼板制樣

本實驗方案運用溫度試驗箱對汽車壓力傳感器展開測試。旨在評估其不同溫度下的多方面性能。采用精準控溫箱、可調節壓力裝置、數據采集與標準壓力計等設備，選同批次合規傳感器為樣。

本實驗方案聚焦發動機活塞高溫性能測試。目的是借高溫試驗箱模擬實際工況，觀測活塞熱膨脹與磨損，保障發動機可靠耐用。

本實驗方案利用溫度循環測試試驗箱對變速器齒輪開展測試。明確實驗目的為評估齒輪在不同溫度下的材料、磨損與潤滑性能。

本實驗運用高溫高壓試驗箱對發動機曲軸（材質 42CrMo）進行測試。先在 300℃、10MPa 下保溫保壓 2 小時并開展靜態力學性能測試

本實驗方案利用腐蝕試驗箱結合疲勞試驗機等設備，對航空航天管道進行耐疲勞性能和密封性能檢測。通過在腐蝕試驗箱中設置特定腐蝕介質、溫度、濕度等參數

本實驗方案旨在利用防塵試驗箱對航空航天燃油箱進行防塵性能測試。通過在試驗箱內模擬不同粉塵濃度和氣流速度的灰塵環境，使用壓力傳感器、流量傳感器、顯微鏡和稱重設備等測試儀器

本實驗方案利用大型步入式測試艙對整車開展環境適應性測試。選取多種型號和批次的整車，在測試艙內模擬高溫高濕（50℃ - 60℃、80% - 90% RH）、低溫（ - 30℃ - - 20℃）、降雨

本實驗方案利用冷熱沖擊試驗箱對車身材料進行測試。選取多種車身材料樣品，包括金屬和非金屬材料，在 - 40℃至 120℃的溫度范圍內進行 50 次沖擊循環，高低溫極值各停留 30 分鐘。

本實驗方案利用高低溫試驗箱對變速器進行測試。選取多種型號和批次的變速器安裝于測試臺架，在 - 30℃、 - 20℃、100℃、120℃等高低溫點，以 2℃/min - 5℃/min 的溫度變化速率

本實驗方案利用淋雨試驗箱對戶外電子顯示屏進行防水性能測試。通過設置不同的降雨強度（10 - 150mm/h）、降雨角度（垂直和傾斜 45°）和雨滴大小（0.5 - 3mm）

本實驗方案利用高壓加速試驗箱對汽車燈具進行測試。設置不同的壓力、溫度和濕度參數，模擬汽車燈具在實際使用中可能遇到的復雜環境，試驗時長為 168 小時。

本試驗方案利用冷熱沖擊試驗箱對土工織物進行測試。首先在室溫下對土工織物進行初始性能測試，包括單位面積質量、厚度、尺寸以及力學性能等方面的測量。